Переход к «Оглавлению»

Представьте, что вы двигаетесь на автомобиле по одной из городских улиц. Вы не собираетесь никого обгонять. Вам не нужно никуда поворачивать. Вы просто двигаетесь вперёд, не совершая никаких манёвров. Но, при этом:1. Скорость – не более 60 км/час!2.

Двигаться нужно, строго по полосам, не наезжая на продольные линии дорожной разметки!3. Необходимо соблюдать безопасную дистанцию!4. Необходимо соблюдать безопасные боковые интервалы!5. Звуковой сигнал разрешено применять только в случаях, когда это необходимо для предотвращения ДТП.6.

Тормозить разрешено только плавно! (Экстренное торможение разрешено применять только в случаях, когда это необходимо для предотвращения ДТП).7.

В светлое время суток должны быть включены либо дневные ходовые огни, либо фары ближнего света, либо противотуманные фары, а в тоннеле – фары ближнего или дальнего света.8. Водитель и все пассажиры должны быть пристёгнуты ремнями безопасности.

9. Водителю запрещено пользоваться во время движения телефоном (если он не оборудован техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук).

И всё это – требования Правил! Их надо знать и выполнять! И это — самый простой режим движения!

Ситуация усложнится, как только вы начнёте маневрировать (перестраиваться, обгонять, поворачивать, разворачиваться и т.д.). Или, скажем, будете проезжать какое-либо пересечение. А пересечения на вашем пути будут встречаться постоянно. Это и пешеходные переходы, и трамвайные пути, и выезды из прилегающих территорий, и железнодорожные переезды, и, конечно же, перекрёстки.

И на каждом пересечении Правилами установлен свой (особый!) режим движения!

Более того, и дороги могут быть разные – двухполосные, трехполосные, многополосные, с двухсторонним движением, с односторонним движением, с разделительной полосой, без разделительной полосы, с трамвайными путями, без трамвайных путей.

И на каждой из них тоже свой (особый!) режим движения.

А ещё есть дороги в населённом пункте и дороги вне населённого пункта, автомагистрали, дороги для автомобилей, дороги с полосой для маршрутных транспортных средств, а также дороги с реверсивным движением.

И везде — свой (особый!) режим движения.

• А ещё есть остановки маршрутных транспортных средств, тоннели, мосты, а также прилегающие территории и жилые зоны.
• И везде тоже свой (особый) режим движения!

Неудивительно, что в Правилах 53 специальных термина, свыше 300 дорожных знаков, 40 видов дорожной разметки и более 300 требований к участникам дорожного движения Запомнить это (всё и сразу) трудно. Поэтому мы пойдём другим путём.

Мы попытаемся раскрыть логику каждого ограничения, содержащегося в Правилах. Тогда вам не нужно ничего запоминать, вы просто будете знать Правила дорожного движения.А начнём мы с терминов, которые могут нам встретиться в тексте Правил.

Согласитесь, что принципиально важно с самого начала чётко определиться, что именно кроется, например, за термином «Обгон», чем отличается «Остановка» от «Стоянки» или, скажем, что такое «Недостаточная видимость».

В Правилах термины приведены в алфавитном порядке, мы же будем знакомиться с терминами, подчиняясь не алфавиту, а логике подачи материала.

И ещё. Здесь мы не будем вести речь подряд обо всех терминах. Я вправе рассчитывать, что вы в состоянии самостоятельно разобраться с тем, кто такой «Велосипедист» или кто такой «Регулировщик», или чем отличается «Пешеход» от «Пассажира», в Правилах (в Разделе 1) эти термины раскрыты чётко и понятно. Здесь мы поговорим только о тех терминах, которые действительно требуют .

Что такое «транспортное средство», и какие они бывают. Категории транспортных средств.

Правила. Раздел 1. «Транспортное средство» — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

То есть получается, что ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО – это всё, что угодно, если оно может перевозить людей, или перевозить грузы, или перевозить самоё себя (вместе с установленным на нём оборудованием).

Транспортные средства бывают рельсовые и безрельсовые.

Рельсовые транспортные средства – это трамвай, метро, поезд. Всё остальное – безрельсовые транспортные средства. Метро изолировано от прочего городского движения, и с ним мы не пересекаемся. А вот пересечения с трамвайными и железнодорожными путями попадаются чаще, чем хотелось бы.

Рельсовые транспортные средства ограничены в маневрировании, обладают повышенной массой и, как следствие, большим тормозным путём. Да и вообще, им резкое торможение противопоказано — и с рельсов могут сойти, и пассажиры могут пострадать.

Логично, что Правилами строго регламентировано поведение участников дорожного движения на железнодорожных переездах и вблизи них.

1. Да и трамваям Правила во многих случаях предоставляют преимущество в движении, с чем мы и познакомимся в недалёком будущем.

Безрельсовые транспортные средства могут быть механическими и немеханическими.

Немеханическое транспортное средство приводится в движение с помощью мускульной энергии (человека или животного).К немеханическим транспортным средствам Правила относят гужевую повозку и велосипед (если он не оснащён двигателем), а человека, управляющего таким транспортным средством, Правила считают водителем.

А вот уже ролики и самокаты Правила не считают транспортными средствами, и человека, катающегося на них, не называют водителем. По Правилам – это пешеходы.

Правила. Раздел 1.

«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу.

К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.

Следует иметь в виду, что водители немеханических транспортных средств – полноправные участники дорожного движения. Правила разрешили им использовать для движения дороги общего пользования со всеми вытекающими отсюда правами и обязанностями.

Правила. Раздел 1. «Механическое транспортное средство» — транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.

Перечень механических транспортных средств обширен. Это и мопеды, и мотоциклы, и квадроциклы, и легковые автомобили, и грузовые автомобили, и автобусы, и троллейбусы, и тракторы, и самоходные шасси, и автокраны, и бульдозеры, и экскаваторы, и так далее, и так далее.

Словом, механическое транспортное средство – это любая самоходная машина, если только она предназначена для перевозки людей и грузов (или для перевозки оборудования, установленного на нём).Очевидно, что для управления мотоциклом нужны одни навыки, а для управления автомобилем совсем другие.

Очевидно, что человек, уверенно управляющий легковым автомобилем, вряд ли будет чувствовать себя уверенно в кабине КамАЗа, и уж совсем растеряется, если его посадить за руль автопоезда (грузовой тягач с прицепом, а то и с двумя).

Логично, что все механические транспортные средства, по навыкам управления ими, разбиты на отдельные категории. Категории транспортных средств, которыми водителю разрешается управлять, указываются в его водительском удостоверении. Чтобы получить допуск к управлению той или иной категорией транспортных средств, необходимо пройти курс специальной подготовки.

• Классификация транспортных средств, принятая в России с ноября 2013 года.

Но для тех, кто готовится управлять автомобилями категории «В», почти ничего не изменилось. По-прежнему разрешается управлять автомобилями с разрешённой максимальной массой не более 3,5 тонн и числом сидячих мест не более 8-ми, не считая места водителя.

Единственное изменение заключается в следующем – если вы сдавали экзамен в ГИБДД на автомобиле с автоматической коробкой передач, то и права вам выдадут с отметкой «АТ». А это означает, что вам разрешено управлять автомобилями только с АКПП.

Если будете сдавать экзамен на механике, тогда всё, как и было – можете управлять любыми автомобилями категории «В».Осталось только разобраться, где точно проходят границы между категориями транспортных средств.

Правила. Раздел 1.

«Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет, по крайней мере, два колеса и приводится в движение, как правило, мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.

Получается, что по Правилам это велосипед, так как имеет три колеса и электродвигатель 0,25 кВт.

И если только на электротяге невозможно развить скорость более 25 км/ч, то и прав никаких не требуется. Катайтесь себе в удовольствие безо всяких прав.

Правила. Раздел 1. «Мопед» — двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт.

Если ваш двух- или трехколесный «друг» оснащён двигателем более 0,25 кВт, то это уже не велосипед.Но ещё и не мотоцикл (если мощность не превышает 4 кВт, а максимальная скорость не более 50 км/ч).

1. Чтобы безнаказанно кататься на мопеде, никакие регистрационные документы и номерные знаки не требуются, но нужны права категории «М».

Правила. Раздел 1. «Мотоцикл» – двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.

То есть по Правилам, чтобы назваться мотоциклом совершенно не важно, сколько у тебя колёс (два, три или четыре), основной отличительный признак – это масса в снаряжённом состоянии! И если эта масса не более 400 кг, значит ты – мотоцикл.

А масса в снаряжённом состоянии это вот что – это масса транспортного средства полностью готового к эксплуатации.

То есть со всеми необходимыми для эксплуатации принадлежностями (огнетушитель, аптечка, знак аварийной остановки), со всеми необходимыми эксплуатационными расходными материалами (моторное масло, охлаждающая жидкость), полным баком топлива, но без пассажиров и груза.

Ученик. Это что же получается, если сделать автомобиль, у которого масса в снаряженном состоянии не превышает 400 кг, то управлять им можно с правами мотоциклиста?Учитель. Да, совершенно верно – управлять им можно (и нужно!) с правами категории «А».

В противном случае при первой же проверке на дороге Вас отстранят от управления, а транспортное средство будет задержано и помещено на штрафстоянку.Ученик. На каком основании?Учитель. На основании части 1 статьи 12.

3 Кодекса РФ об Административных правонарушениях: «Управление транспортным средством водителем, не имеющем при себе документов, предусмотренных пунктом 2.1.1 ПДД».А пункт 2.1.1 это вот что:

Правила. Раздел 2. Пункт 2.1.1. Водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории.

Итак, если механическое ТС в полностью снаряжённом состоянии весит не более 400 кг — это мотоцикл, а если более 400 кг, это уже транспортное средство категории «В». То есть отсюда категория «В» начинается, а где она заканчивается? Где верхняя граница? А вот верхнюю границу Правила провели уже не по снаряженному состоянию, а по разрешённой максимальной массе.

Правила. Раздел 1.

«Разрешенная максимальная масса» — масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой.

Как видим, теперь речь идёт не просто о снаряжённом транспортном средстве, но о снаряжённом транспортном средстве вместе с водителем, со всеми пассажирами и со всем их багажом.

Фактическая масса автомобиля в процессе эксплуатации может быть различной (то есть пассажиры, то их нет, то есть груз, то нет), но во всех случаях фактическая масса не должна превышать величину, установленную предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой.

Разрешённая максимальная масса на то и МАКСИМАЛЬНО РАЗРЕШЁННАЯ, что переступать её нельзя!В противном случае завод-изготовитель ничего вам не гарантирует – ни управляемость, ни надёжность.

Иначе говоря, разрешённая максимальная масса это предел, граница, цифра, которая в обязательном порядке указывается в инструкции по эксплуатации каждого автомобиля, и каждый водитель обязан знать и помнить эту цифру.

Итак, любое механическое ТС, которое в снаряжённом состоянии весит чуть более 400 кг, но при этом с водителем, пассажирами и грузом ему разрешено весить не более 3,5 тонн (то есть разрешённая максимальная масса которого не превышает 3, 5 т) – это есть транспортное средство категории «В».Но это ещё не всё! Если даже эти два условия выполнены, но число сидячих мест для пассажиров более 8-ми, то это уже автобус, и для управления таким транспортным средством требуются права категории «D».

И это ещё не всё! Правила разрешают владельцам транспортных средств категории «В» ездить с прицепом, но только при условии, что это небольшой прицеп.

А прицеп – это тоже транспортное средство (только без двигателя), и у него тоже есть своя разрешённая максимальная масса. Так вот, если разрешённая максимальная масса прицепа не превышает 750 кг, можете смело с ним ездить.

Если превышает, тогда прав категории «В» недостаточно, необходимо к категории «В» еще и добавить категорию «Е».

Грузовые автомобили отличаются от легковых, прежде всего, своим назначением.

Если легковые автомобили предназначены для перевозки пассажиров и багажа, то грузовые автомобили предназначены для перевозки грузов. При этом к грузовым автомобилям относятся и пикапы – маленькие грузовички, по весу и габаритам уступающие даже некоторым легковым автомобилям, и карьерные самосвалы – истинные гиганты, у которых одни только колёса выше человеческого роста.

В результате деления на категории небольшие грузовики (с разрешённой максимальной массой не более 3,5 т) оказались в одной компании с легковыми автомобилями, а большие грузовики (с разрешённой максимальной массой более 3,5 т) заняли свою обособленную нишу – категорию «С». И это правильно, ибо по навыкам управления небольшие грузовики гораздо ближе к легковым авто, нежели к своим большим собратьям.

Отдельного разговора заслуживают маршрутные транспортные средства.

Маршрутные транспортные средства – это автобусы, троллейбусы и трамваи. Но не все, а только те, которые предназначены для перевозки людей, двигаются по строго установленному маршруту, останавливаются только для посадки-высадки пассажиров и только в местах обозначенных остановок.

Для водителей маршрутных транспортных средств дорога – это их рабочий цех. Понятно, что Правила должны содержать требования, дающие им некоторые преимущества.

В своё время мы познакомимся с содержанием Раздела 18 «Приоритет маршрутных транспортных средств», а пока отметим только следующее — участники дорожного движения должны понимать, что маршрутные транспортные средства могут отступать от требования Правил.

Вам на «кирпич» нельзя, а у него здесь проложен маршрут, и он, конечно, поедет. Вам здесь запрещена остановка, а у него как раз здесь специально обозначенное место для посадки и высадки пассажиров, и он, конечно же, остановится, не взирая ни на какие знаки.

Правила. Раздел 1. «Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

• На сегодня все. Пишите, комментируйте, будем обсуждать))Продолжение следует
• Переход к >
• Заходите в гости Chevrolet Lacetti REDRIVER
• Источник: автошколадома.рф

Вам не сложно, мне приятно))

Тележки для перемещения автомобилей в Москве. Сравнить цены, купить потребительские товары на маркетплейсе Tiu.ru

15 824,87 руб.

SD12680 Тележка колесная для перемещения автомобиля (2 шт.)

7 700 руб.

Тележка для перемещения автомобилей Torin TRA9012

Доставка из г. Санкт-Петербург

16 608 руб.

Тележка колесная для перемещения автомобиля (2 шт.) TROMMELBERG

18 545 руб.

Тележка колесная для перемещения автомобиля (2 шт.) Trommelberg SD12680

Доставка из г. Нижний Новгород

11 216,70 руб.

Тележка подколесная для перемещения автомобиля (2 шт.)

7 486 руб.

Тележка для перемещения автомобилей Torin TRA9012

11 217 руб.

Тележка подколесная для перемещения автомобиля (2 шт.)

7 709 руб.

Тележка для перемещения автомобилей Torin TRA9012

7 486 руб.

Тележка для перемещения автомобилей Torin TRA9012

Доставка из г. Екатеринбург

3 отзыва

• 7 486 руб.
• Тележка для перемещения автомобилей Torin TRA9012
• 2 отзыва

1. 18 545 руб.
2. Trommelberg SD12680 — тележка гидравлическая для перемещения автомобиля, г/п 680 кг (2 шт)
3. 2 отзыва

70 648 руб.

Тележка для перемещения автомобилей MAXICAR (без зажимов) Арт: 115

17 801,75 руб.

SD12680 Тележка колесная для перемещения автомобиля (2 шт.)

Доставка из г. Санкт-Петербург

18 118,23 руб./пара

Тележка колесная для перемещения автомобиля (2 шт.) SD12680

Доставка из г. Санкт-Петербург

5 190 руб.

Тележка для перемещения автомобилей Torin TRA9012

Доставка из г. Санкт-Петербург

18 118 руб.

SD12680 Тележка колесная для перемещения автомобиля Trommelberg

Доставка из г. Санкт-Петербург

14 670 руб./пара

Тележка колесная для перемещения автомобиля гп 680кг

185 €

SD12680 Тележка колесная для перемещения автомобиля Trommelberg

Доставка из г. Санкт-Петербург

11 796 руб.

Тележка колесная для перемещения автомобиля (2 шт.)

Доставка из г. Санкт-Петербург

12 160 руб.

Тележка колесная для перемещения автомобиля Trommelberg SD12680 (2 шт.)

Доставка из г. Ростов-на-Дону

10 118 руб.

SD12680 Тележка колесная для перемещения автомобиля Trommelberg

Доставка из г. Санкт-Петербург

4 300 руб.

Тележка колесная TEMP T01604 для перемещения автомобиля (450 кг) (2 шт.)

Доставка из г. Симферополь

6 600 руб.

Тележка колесная TEMP T08015 для перемещения автомобиля (680 кг)

Доставка из г. Симферополь

12 709 руб.

Тележка для снятия и установки колес автомобиля WiederKraft WDK-83014

Доставка из г. Нижний Новгород

6 750 руб.

Тележка колесная TEMP T08016 для перемещения автомобиля (680 кг)

Доставка из г. Симферополь

• 22 300 руб.
• Тележка для неисправных осей автомобилей, г/п 1320 кг
• 2 отзыва

18 909 руб.

Тележка для неисправных осей автомобилей, г/п 1320 кг Nordberg

Доставка из г. Нижний Новгород

136 $

N3S2 Nordberg Домкрат подкатной для перемещения автомобиля, 680 кг

Доставка из г. Санкт-Петербург

9 547 руб.

Nordberg N3S2 Домкрат подкатной для перемещения автомобиля, 680 кг

Доставка из г. Санкт-Петербург

15 900 руб.

TRX10001 Big Red Тележка для снятия и транспортировки колес грузовых автомобилей

Доставка из г. Санкт-Петербург

1. 8 365 руб.
2. Тележка для перевозки авто Т08015 AE&T 675кг (12″)
3. 2 отзыва

4 300 руб.

TRF0322 Тележка под колесо для перемещения а/м Big Red 450кг

Доставка из г. Санкт-Петербург

9 547 руб.

Домкрат подкатной для перемещения авто, г/п 680 кг Nordberg N3S2

9 527 руб.

Домкрат подкатной для перемещения автомобиля, 680 кг Nordberg N3S2

Доставка из г. Нижний Новгород

• 7 980 руб.
• Тележка для перевозки авто Т08014 AE&T 675кг (9″)
• 2 отзыва

77 299 руб.

Autorobot 712 Транспортировочная тележка для автомобиля

Доставка из г. Санкт-Петербург

9 964 руб.

N3S2 Nordberg Домкрат подкатной для перемещения автомобиля, 680 кг

Доставка из г. Санкт-Петербург

6 365 руб.

Домкрат механический подкатной для перемещения авто, г/п 560 кг NORDBERG N3S1

Цену уточняйте

Приспособление для перемещения автомобилей, 450 кг. (арт. TRF0322 TORIN)

Доставка из г. Санкт-Петербург

1. 4 300 руб.
2. Тележка для перевозки авто 450кг, T604 (комплект 2шт) 600*390*140 мм
3. 2 отзыва

19 800 руб.

Тележка для неисправных осей автомобилей г/п 1320кг

Доставка из г. Симферополь

5 100 руб.

TRF0322 Тележка под колесо для перемещения а/м Big Red 450кг

Доставка из г. Санкт-Петербург

77 932 руб.

Тележка гидравлическая г/п 60 кг. для снятия колес легковых автомобилей Compac (Дания) WD 60

Доставка из г. Нижний Новгород

75 000 руб.

Тележка — каталка двухуровневая YDC-3B

55 $

N3ST Nordberg Стойка для хранения 4-х домкратов тележек N3ST

Доставка из г. Санкт-Петербург

• 6 750 руб.
• Тележка для перевозки авто 680кг, T816 680*620*220 мм
• 2 отзыва

18 730,66 руб.

Тележка колесная Trommelberg SD12680

Доставка из г. Симферополь

1. от 130 000 руб.
2. Тележка подкатная для разбрасывателя минеральных удобрений ТП — 4.00
3. Нет отзывов. Добавить

29 430 руб.

Тележка — каталка YDC-2B

4 800 руб.

KRWCD Тележка для перевозки автомобиля KraftWell

Доставка из г. Санкт-Петербург

4 873 руб.

Тележка для перевозки автомобиля г/п 450 кг. KraftWell KRWCD

Доставка из г. Нижний Новгород

85 000 руб.

Тележка-каталка YDC-3HWF со съемными носилками

Доставка из г. Санкт-Петербург

38 $

T08000 AE&T Стенд для хранения тележек

Доставка из г. Санкт-Петербург

75 000 руб.

Тележка — каталка двухуровневая (нержавеющая сталь) YDC-3A

• 6 600 руб.
• Тележка для перевозки авто 680кг, T815 660*620*220 мм
• 2 отзыва

Цену уточняйте

Подкатная тележка 83-20

19 636 руб.

Тележка под ось автомобилей NORDBERG

Доставка из г. Санкт-Петербург

147 161 руб.

Тележка гидравлическая г/п 1500 кг. для снятия колес грузовых автомобилей COMPAC WD1500

Доставка из г. Нижний Новгород

70 000 руб.

Тележка — каталка двухуровневая со съемными носилками (алюминий) YDC-3A

117 $

T08015 AE&T Тележка гидравлическая для перевозки авто 675 кг

Доставка из г. Санкт-Петербург

74 100 руб.

Многофункциональная опорно-поворотная система для фиксации автомобиля

Доставка из г. Симферополь

44 500 руб.

Тележка — каталка двухуровневая YDC-3B new

15 000 руб.

Тележка для подъёма колёсной оси автомобиля ТД-1 Псков

Доставка из г. Нижний Новгород

66 $

KRWCD Тележка для перевозки автомобиля KraftWell

Доставка из г. Санкт-Петербург

3 127 руб.

T08000 AE&T Стенд для хранения тележек

Доставка из г. Санкт-Петербург

18 408 руб.

Тележка для подъёма колёсной оси автомобиля ТД Псков

Доставка из г. Нижний Новгород

75 000 руб.

Тележка — каталка двухуровневая (каркас аллюминий) YDC-3A

19 764 руб.

Тележка для подъёма колёсной оси автомобиля с домкратом ТД Псков

Доставка из г. Нижний Новгород

8 873 руб.

T08015 AE&T Тележка гидравлическая для перевозки авто 675 кг

Доставка из г. Санкт-Петербург

85 000 руб.

Тележка — каталка двухуровневая YDC-3HWF

16 356 руб.

Тележка для подъёма колёсной оси автомобиля ТД-1 с домкратом Псков

Доставка из г. Нижний Новгород

3 273 руб.

N3ST Nordberg Стойка для хранения 4-х домкратов тележек N3ST

Доставка из г. Санкт-Петербург

65 000 руб.

Тележка — каталка двухуровневая (алюминий) YDC-3A

70 000 руб.

Тележка — каталка двухуровневая (алюминий, пластиковый ложемент) YDC-3A

3 981,09 руб.

KRWCD Тележка для перевозки автомобиля KraftWell

Доставка из г. Санкт-Петербург

75 000 руб.

Тележка — каталка двухуровневая YDC-3B (new) нерж.сталь

160 000 руб.

Тележка — каталка двухуровневая YDC-3FWF

Современные средства передвижения по городу

За последние десятилетия рынок различных транспортных средств значительно расширился.

Если раньше были автомобили, мотоциклы, велосипеды, самокаты, ролики и ещё несколько других транспортных средств, то сейчас от одних только названий современных технологичных видов передвижения может закружиться голова.

Монобайки, сегвеи, лонгборды, джамперы — это лишь малая часть современных устройств, позволяющих передвигаться по городу и получать от этого удовольствие. О некоторых из них и пойдёт речь в этой статье.

Современные средства передвижения по городу. ТОП-8

1

JollyJumper

JollyJumper’ы в переводе с английского звучит, как «сапоги-скороходы». Это креативное изобретение позволяет бегать, развивая скорость более 30 км/час. В таких уникальных «сапогах-скороходах» можно и прыгать в высоту более чем на 2,5 метра.

JollyJumper (или просто Джамперы) имеют уникальный пружинный механизм – конструкция плотно крепится к ногам и служит их «продолжением». «Сапоги-скороходы» — увлекательное развлечение и отличный способ быстро подкачать голеностопы, пресс, бедра и «пятую точку», они также позволяют довольно быстро передвигаться от одной точки города к другой.

Научиться стоять в джамперах очень легко, так как его остов сам по себе весьма устойчив и прочен. Поэтому они подходят не только для молодых, но и для взрослых людей.

Цена на такие «сапоги-скороходы» стартует от 4 тыс. рублей

2

Сегвей

Сегвей – наиболее популярный современный вид городского транспорта, который уже давно признан на Западе. Конструкция его проста: удобная платформа и два колеса. Что касается преимуществ, то они бесспорны. В частности на сегвее можно комфортно кататься по пешеходной зоне, навсегда позабыв о пробках.

С точки зрения технических характеристик, сегвей является своеобразным электрическим самобалансирующимся скутером. Его платформа балансирует автоматически при смене положения корпуса: наклон вперёд служит импульсом для движения. Для сброса скорости достаточно отклонить корпус в противоположную сторону.

Остановка и задний ход происходит также при наклоне корпуса к себе. Скорость сегвея до 50 км/ч., а его масса может достигать до 45 кг. При полной зарядке батареи, можно проехать около 40 км. Это делает сегвей отличной альтернативой автомобилю при езде на небольшие расстояния в условиях хорошей погоды.

В последнее время обретают популярность мини-сегвеи, которые отличаются сверхлегкостью и компактностью. Например, модель Robin-M1 развивает скорость до 15 км/час. Его зарядки хватает на 3 часа.

Вес этой модели — 18 кг, что легче некоторых моделей детских колясок и сопоставим с весом велосипеда. Привлекателен этот вид транспортного средства еще и тем, что его можно перевозить в багажнике автомобиля.

На некоторых моделях встроены системы GPS и дистанционного выключения.

Это современное двухколесное средство передвижения можно приобрести от 100 тыс. рублей.

3

Электро-велосипед (велогибрид)

Велогибрид можно охарактеризовать коротко: комфортно, быстро, тихо. От обычного велосипеда, велогибрид отличается 3-мя конструкционными особенностями: имеет электродвигатель, батарею и контроллер. Хотя внешне велогибрид практически ничем не отличается от велосипеда.

Привести электровелосипед в движение можно и с помощью обычных педалей. К преимуществам стоит отнести возможность самостоятельно регулировать степень физ. нагрузки и без особых сложностей преодолевать препятствия. Зарядить аккумулятор велогибрида можно от розетки, запаса энергии хватает на 20-40 км. Если батарея в пути села, начинаем крутить педали — всё просто.

4

Мотоскейт

Мода на мотоскейты пришла к нам из стран Юго-Восточной Азии, но в России этот вид транспорта всё еще считается экзотическим. Основная особенность его конструкции в том, что управление скоростью и торможением осуществляется посредством ручного джойстика. Мотоскейты, как правило оборудованы простыми двухтактными двигателями, объемом 50 кубических сантиметров. Что позволяет с легкостью преодолевать сложные препятствия в виде грязи, песка или крутого подъема.

Кататься на мотоскейте удобно, комфортно и легко, он преодолевает любые препятствия: песок, снег, грязь. Научиться управлять мотоскейтом под силу каждому и ездить на нем в разы проще, чем на скейтборде или сноуборде. Максимальная скорость может достигать 45 км/час. Вес устройства – около 30 кг.

Цена на мотоскейты стартуют от 20 тыс. рублей.

5

Электросамокат

Электросамокат – универсальный городской транспорт, кататься на котором удобно и взрослым и детям. Максимальная нагрузка до 120 кг.
Уже через 5 секунд на электросамокате можно развить скорость до 15 км/час. Зарядить электросамокат можно от любой сети. Время действия заряда батареи зависит от выбранной вами модели и типа аккумулятора.

Основное преимущество этого вида городского транспортного средства в том, что он безопасен и экологичен и его можно хранить в квартире. У некоторых моделей даже имеется складная рама.

Этот и другие виды современного электротранспорта Вы можете найти в интернет-магазине www.moyo.ua/gadgets/elektro_transport/

Цена на детскую модель электросамоката стартует от 4,5 тыс. рублей.

6

Фэтбайк (fatbike)

Фэтбайк — еще один вид транспорта, который стремительными темпами набирает популярность. Это велосипед, который отличается от обычного наличием толстых шин. Благодаря этой особенности конструкции и пониженному давлению в шинах, на фэтбайке можно спокойно кататься по песку, льду и снегу. Кстати, встретить этот байк чаще можно зимой. За счёт утолщенных колес и усиленной рамы вес фэтбайка колеблется в пределах от 14 до 25 кг.

К тому, же фэтбайк можно сделать более технологичным, добавив к нему электромотор. Таким образом фэтбайк становится велогибридом, который можно использовать круглый год.

Цена моделей для взрослых стартует от 14 тыс. рублей

7

Гироскутер

Гироскутер – это тот же сегвей, только без руля. Отсутствие рулевой коробки делает этот вид транспорта более легким, мобильным и по цене в разы дешевле классического образца. Вес устройства не превышает 12 кг. Максимальная скорость, которую можно развить – 15 км/час. Гироскутер – идеальный вариант для тренировки вестибулярного аппарата и поясничного отдела. Единственная сложность – научиться управлять им достаточно сложно. В первые недели тренировок рекомендуется проводить в экипировке: наколенники, налокотники и шлем, т.к. падения с этого устройства на первом этапе практически неизбежны.

Цена на гироскутер стартует от 8 тыс. рублей

8

Моноколесо

Моноколесо (или моноцикл) – тот же гироскутер, только с одним колесом. Балансом моноколеса управляют датчики наклона и гироскопы, расположенные в самом колесе. Главное условие, соблюдаемое при его управлении – умение держать равновесие. Максимальная скорость до 15 км/час. Вес не превышает 10 кг. Это единственное транспортное средство из представленных, которое в сложенном состоянии можно переносить в сумке. Моноколесо способствует тренировке координации тела. Именно поэтому на начинающим монобайкерам лучше кататься в шлеме и наколенниках. Да и популярно это современное средство передвижения только среди подростков.

Заключение

Научный прогресс не стоит на месте.

Появление новых композитных материалов, а также сверхлегких и прочных сплавов в совокупности с развитием и популяризацией мобильного электротранспорта каждый год дарит нам технологичные новинки транспортных средств. Об этих и других устройствах читайте на нашем сайте TopSweet.ru. Это били Современные средства передвижения по городу, спасибо за внимание!

Механическое транспортное средство — что это такое, прицепы, буксировка и управление ТС

Автотранспортное средство – это специальное устройство, которое создано для транспортировки грузов и людей на относительно далёкие расстояния по дорогам.

Автотранспорт обычно классифицируют по разным признакам, поэтому можно выделить очень много его видов. Но в Правилах дорожного движения используется следующая классификация:

Дорогой читатель! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону.

Это быстро и бесплатно!

• Механические транспортные средства
• Немеханические транспортные средства

Немеханический транспорт отличается от механического отсутствием мотора, который приводил бы их в движение. В таких средствах мотор заменяют мышцы или автотранспорт.

К немеханическим ним можно отнести:

• Мопед – приводится в движение с помощью двигателя;
• Прицеп (буксируемый) – второстепенная составляющая основного автомобиля;
• Велосипед – транспорт, который двигается с помощью усилий человека;
• Гужевая повозка – вид транспорта, начинающий двигаться при физических усилиях животного.

Что такое механическое транспортное средство (автотранспорт)

Автотранспорт по определению противоположен немеханическому транспорту. Различие состоит в том, что механический автотранспорт приходит в движение с помощью двигателя. Вид двигателя не имеет значения, так как он может быть любым: как бензиновый и дизельный, так и электрический и газовый.

Главное условие: предназначение автотранспорта двигаться по дорогам.

Список автотранспорта, относящегося к механическому, достаточно велик. И исходя из информации о том, что механический транспорт отличается ото всех наличием мотора, каждый может задаться вопросом: «почему мопед не входит в этот список?»

Ответ прост: структура мопеда не позволяет отнести его к этому списку по двум критериям. Двигатель мопеда меньше 50 кубических сантиметров и скорость не превышает 50 километров в час.

Что же тогда можно занести в этот список? К механическому автотранспорту относятся легковые и грузовые автомобили, трактора, мотоциклы и другие.

Кроме этого, автотранспорт подразделяется на категории.

Категории механических транспортных средств

Автомобили можно разделить на следующие категории:

• Категория A – мото: -роллеры, -циклы ;
• Категория B – автомобиль, с установленной массой не более 3,5 тонны. Количество допустимых мест – менее 8. Разрешено использовать прицеп с массой не более 750 килограмм. Прицеп и автомобиль в общей сумме должны составлять 3,5 тонны или менее;
• Категория C – автомобиль, с установленной массой более 3,5 тонны. Разрешено использовать прицеп с массой в 750 килограмм;
• Категория D – автотранспорт, который используется для транспортировки людей на различные расстояния. Разрешено более 8 мест в салоне. Предусмотрено использование прицепа с массой 750 килограмм или менее;
• BE – автомобиль, отнесённый в категорию B, возможна эксплуатация прицепа по массе не выше 750 килограмм. Общая масса всего состава выше допустимой массы (3,5 тонны);
• CE – автомобиль, отмеченный в категории C, имеющий прицеп, превышающий допустимую массу;
• DE – автомобиль, отнесённый к категории D, используемый прицеп по массе выше допустимой нормы (750 килограмм);
• F – трамваи;
• I – троллейбусы.

При этом прицеп может использоваться не только как составная часть автомобиля, но и как буксируемый транспорт.

Но проблема буксировки касается не только немеханических транспортных средств.

Буксировка механических транспортных средств

Буксировка – это:

• Транспортировка одного транспорта другим. Не рассматривается как эксплуатация или использование транспортного средства на всех видах сцепки;
• Частичная погрузка буксируемой машины на буксирующий транспорт.

Буксировка осуществляется только с водителем за рулём. Исключение составляет буксировка на жёсткой сцепке, если буксируемый автотранспорт двигается за буксирующим автомобилем, не меняя траектории.

При буксировке автотранспорта с использованием сцепки категорически запрещается присутствие людей в кабине. Исключение составляет буксировка с частичной или неполной погрузкой. В этом случае присутствие людей в буксируемом транспорте допускается.

Между транспортом, участвующим в буксировке допустимо расстояние до 6 метров на гибкой сцепке, не более 4 метров – на жёсткой сцепке.

Гибкая сцепка:

• тормоза должны быть исправны

Жёсткая сцепка:

• Исправная рулевая система
• Исправная тормозная система

Частичная погрузка:

• Неисправная рулевая и тормозная системы допускаются

Запрещена буксировка:

• На скользкой дороге с гибкой сцепкой
• Автопоездами
• Мотоциклом прицепов сбоку
• С несправной тормозной системой на гибкой сцепке
• Со сломанным рулевым управлением на гибкой сцепке
• Мопедом
• Больше одного транспорта

Управление механическим транспортным средством

Управление автомобильным транспортом – взаимодействие с рычагами автотранспорта, приведшее к изменению его местоположения.

Человек, учащийся водить или не получивший водительские права, не является водителем или пассажиром. Он относится к совершенно другой категории.

• Для законного управления транспортным средством необходимо сдать экзамен на получение водительских прав.
• Водительское удостоверение – документ, дающий разрешение для управления автомобильным транспортом в соответствии с его категорией.
• Пассажиры не являются водителями транспортного средства, но находятся в нём во время движения по дороге или остановки.
• Запрещено управление механическим автомобильным транспортом:

• Не имея водительских прав
• В состоянии опьянения
• Если есть противопоказаний и заболеваний, не допускающих управление автомобилем

Для допуска к обучению управления транспортным средством необходимо пройти медицинский осмотр, на основании которого и будет решаться возможность человека получить водительские права.

Эксплуатация механических транспортных средств

Эксплуатация автотранспорта – пользование транспортным средством по назначению с момента его приобретения и до прекращения пользования.

Эксплуатация запрещена, если:

• Протекает топливо или тормозная жидкость
• Неисправен глушитель

Показания для прекращения эксплуатации автомобиля:

• Поломка рулевого управления
• Неисправная тормозная система
• Поломка фар в ночное время суток
• Неисправное сцепление

Исходя из выше перечисленного, можно сделать вывод, что в первую очередь необходимо обращать внимание на тормозную и рулевую системы.

В Правилах дорожного движения выделяют механический и немеханический автотранспорт. Первый из них имеет 9 категорий, для получения которых необходимо пройти курс обучения и медицинское обследование.

При управлении автомобилем необходимо учитывать возможность поломки и суметь правильно среагировать во время дорожного движения. При неисправности машины необходимо прекратить движение.

При буксировке неисправного автомобиля нужно учитывать установленные правила, запрещающие или разрешающие определённые действия в отношении машины.

Существует ряд ограничений и предупреждений, согласно которым человек не может стать водителем механического автотранспорта.

Виды транспортных средств, водные и грузовые, основные виды специальных транспортных средств

Транспортные средства представляют собой устройства, предназначенные для перемещения из одного места в другое людей, различных грузов и разнообразного установленного на транспортном средстве оборудования.

Виды транспорта классифицируются в зависимости от среды, в которой функционирует транспортное средство и осуществляется перевозка. Различают водные, наземные, воздушные, подземные и космические транспортные средства.

Также существуют комбинированные транспортные средства, способные передвигаться в нескольких средах – амфибии, аэропланы, некоторые виды транспорта на воздушной подушке.

1. Виды водных транспортных средств
2. Виды грузовых транспортных средств
3. Виды специальных транспортных средств
4. Основные виды транспортных средств

Виды водных транспортных средств

К водным видам транспорта относятся транспортные средства, осуществляющие перевозки по воде – рекам, океанам, каналам, морям, водохранилищам и озерам. Основным видом транспорта для воды является судно. В зависимости от глубины водоема водный транспорт делится на следующие виды:

• речной — паромы, баржи, речные трамваи, суда на воздушных подушках;
• морской — круизные лайнеры, тяжеловозы, танкеры, контейнеровозы.

К минусам водных транспортных средств можно отнести их низкую скорость, сезонность навигации и возможность прямого межконтинентального сообщения, а к плюсам – большую вместительность и низкую минимальную стоимость транспортировки.

Грузовым транспортом может считаться транспортное средство, передвигающееся в любой среде. Существуют грузовые самолеты, грузовые суда, грузовые поезда и разнообразный наземный колесный грузовой транспорт. Различаются следующие виды наземных грузовых автомашин:

• Грузовые автомобили, объединенные с кузовом – бортовые грузовики, фургоны, темрофургоны;
• Самоходные тягачи, предназначенные для буксировки прицепной техники и прицепов;
• Прицепы без собственных двигателей, которые предназначены для сцепки с тягачом в составе автопоезда;
• Полуприцепы со сцепным устройством — тентованные, бортовые, платформы, тралы, рефрижераторы, самосвалы.

Виды специальных транспортных средств

К категории специальных транспортных средств относится транспорт, используемый для целей, отличных от гражданских, или имеющий специальное оборудование. Существуют следующие виды специальных транспортных средств:

• Автомобили, мотоциклы и автобусы оперативных служб полиции;
• Автомобили скорой медицинской помощи;
• Машины городского коммунального хозяйства – снегоуборочная техника, поливальные машины;
• Войсковой транспорт (бронетранспортеры, боевые машины и другое);
• Машины МЧС, пожарные автомобили;
• Внутрипроизводственный транспорт, использующийся на крупных предприятиях.

Основные виды транспортных средств

Кроме среды перемещения, транспорт различается по функциональному назначению. Выделяют общий транспорт (общественный), личный транспорт и транспорт специального назначения (технологический и военный). Также транспортные средства можно классифицировать на несколько различных видов по используемым источникам энергии на следующие категории:

• транспорт с электрическим двигателем;
• транспорт с тепловым двигателем;
• транспорт с гибридным двигателем;
• транспорт без собственного двигателя – парусный и приводимый в движение мускульной силой.

К современным и перспективным видам транспорта можно отнести транспортные средства на магнитной подушке и автоматический транспорт без водителя.